來源：中國(guó)軍網(wǎng)-解放軍報(bào) 責(zé)任編輯：王粲 發(fā)布：2025-11-14 08:09:06
近年來，一些武器生產(chǎn)商先后著手研發(fā)一種三角翼無人機(jī)，如俄羅斯已投入實(shí)戰(zhàn)的“非洲菊”巡飛彈、美國(guó)格里芬航空航天公司推出的MQM-172“箭頭”無人機(jī)、波蘭空軍理工學(xué)院設(shè)計(jì)的PLargonia無人機(jī)等。
這些無人機(jī)除了統(tǒng)一采用三角翼布局外，還有一個(gè)共同特征，就是配置了小型活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出像摩托車一樣的聲音，因此也被稱為“空中小摩托”。
這種三角翼布局無人機(jī)起源于何時(shí)？今昔有何不同？各國(guó)競(jìng)相研發(fā)原因何在？請(qǐng)看——
各國(guó)為何競(jìng)相研發(fā)“空中小摩托”
■洪文強(qiáng) 劉福偉
“非洲菊”巡飛彈。
“天竺葵-2”無人機(jī)。
Artemis ALM-20無人機(jī)。
類似“空中小摩托”構(gòu)型的無人機(jī)出現(xiàn)時(shí)間較早。20世紀(jì)80年代，德美兩國(guó)相關(guān)公司研制的DAR無人機(jī)，以及南非一家公司推出的ARD-10無人機(jī)設(shè)計(jì)方案，都采用這種構(gòu)型。后來，以色列航空工業(yè)公司在此基礎(chǔ)上繼續(xù)研發(fā)，研制出哈比無人機(jī)與哈洛普無人機(jī)。
不過，哈比無人機(jī)與哈洛普無人機(jī)的“主業(yè)”是反雷達(dá)，不僅所用技術(shù)較為先進(jìn)，對(duì)制造工藝的要求也高，導(dǎo)致它們的價(jià)格昂貴，難以大量使用。
當(dāng)前各國(guó)研發(fā)的“空中小摩托”與這些反雷達(dá)無人機(jī)“形似而神非”?！吧穹恰敝饕w現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是主要打擊的對(duì)象變?yōu)榈孛婺繕?biāo)；二是在所用部件和材料上“做減法”。如“非洲菊”巡飛彈的機(jī)身就采用了泡沫、層壓膠合板和輕質(zhì)復(fù)合塑料等制造。
從某種程度上說，當(dāng)前各國(guó)研發(fā)的“空中小摩托”或多或少受到伊朗“見證者-136”無人機(jī)的啟發(fā)?！耙娮C者-136”無人機(jī)2021年首次公開亮相，機(jī)長(zhǎng)3.5米，翼展2.5米。該機(jī)因?yàn)樵靸r(jià)低、航程遠(yuǎn)、威力大，后來被俄羅斯引進(jìn)并加以本土化改造用于作戰(zhàn)。
根據(jù)公開消息，今年5月的第一周，俄羅斯自產(chǎn)的“空中小摩托”——“天竺葵-2”無人機(jī)的出動(dòng)量多達(dá)1002架，給烏克蘭的防空體系造成不小壓力。
越來越多該類無人機(jī)投入實(shí)戰(zhàn)的現(xiàn)實(shí)以及所取得的顯著戰(zhàn)果，使“空中小摩托”漸漸成為各國(guó)關(guān)注和競(jìng)相研發(fā)的重點(diǎn)。
“空中小摩托”之所以能在全球范圍內(nèi)引發(fā)如此大的關(guān)注，主要有以下幾點(diǎn)原因。
首先是該類無人機(jī)的構(gòu)型具有一定可拓展性。與其他無人機(jī)構(gòu)型相比，三角翼布局使得無人機(jī)的內(nèi)部空間較大，可以容納更多的燃料、載荷和威力更大的戰(zhàn)斗部，且可根據(jù)需要調(diào)整內(nèi)部布局。俄羅斯對(duì)“見證者”系列無人機(jī)進(jìn)行本土化改造和生產(chǎn)后，又研制出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、相對(duì)廉價(jià)的“非洲菊”巡飛彈，以及可在復(fù)雜環(huán)境中執(zhí)行打擊任務(wù)的“大禿鷲-A1”無人機(jī)。烏克蘭移動(dòng)火力小組配備探照燈和高速機(jī)槍對(duì)早期采用低空飛行的“天竺葵”無人機(jī)形成威脅后，俄方迅速反應(yīng)，將“天竺葵”無人機(jī)的飛行高度提升至4千米左右，充分體現(xiàn)了拓展性大的特點(diǎn)。
其次是具有顯著的成本優(yōu)勢(shì)?！翱罩行∧ν小钡脑靸r(jià)較低，比如一架“見證者-136”無人機(jī)，其估算成本僅為2萬~3萬美元。然而，“空中小摩托”的威力不小，如果對(duì)手未能攔截，其所攜數(shù)十千克的戰(zhàn)斗部一旦擊中目標(biāo)就可能帶來毀滅性后果。為攔截“空中小摩托”，一些國(guó)家不得不動(dòng)用防空導(dǎo)彈，而即使是短程防空導(dǎo)彈，成本也高達(dá)數(shù)十萬美元。加上“空中小摩托”常成批使用，使得防御方即便能擊落大部分來襲無人機(jī)，其付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)也遠(yuǎn)高于攻擊方。這種顯著的成本優(yōu)勢(shì)，使它深受多國(guó)青睞。
再次是能較好地打擊一些戰(zhàn)略戰(zhàn)役縱深目標(biāo)?！翱罩行∧ν小钡膯柺?，在一定程度上填充了火炮與有人戰(zhàn)機(jī)在打擊對(duì)手戰(zhàn)略戰(zhàn)役目標(biāo)方面存在的空白。30千米至上千千米的航程，使“空中小摩托”可以打擊對(duì)手眾多重要軍用資產(chǎn)，而不需過多地考慮己方人員安全。當(dāng)前，一些國(guó)家的研制廠商還在賦予“空中小摩托”更遠(yuǎn)的航程，使其能夠打擊更多的遠(yuǎn)程目標(biāo)。如美國(guó)一家公司與烏克蘭一家公司合作研發(fā)的Artemis ALM-20無人機(jī)，其目標(biāo)航程為1600千米。為了更好地打擊縱深目標(biāo)，一些武器生產(chǎn)商在研制“空中小摩托”時(shí)，還賦予其人工智能和自主導(dǎo)航能力，使其能借此實(shí)現(xiàn)高效打擊。
該類無人機(jī)應(yīng)用潛力還在持續(xù)呈現(xiàn)。在這方面，俄羅斯對(duì)“空中小摩托”的運(yùn)用有一定代表性。通過對(duì)不同功用、類型的“空中小摩托”搭配使用，俄軍提升了突防成功率。俄軍甚至嘗試在“空中小摩托”俯沖攻擊時(shí)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以降低聲學(xué)和紅外特征。PLargonia無人機(jī)呈現(xiàn)出另一種應(yīng)用潛力，該無人機(jī)兼具訓(xùn)練系統(tǒng)與巡飛彈功能。今年，美國(guó)國(guó)防部展示了由一家公司研制的“低成本無人作戰(zhàn)攻擊系統(tǒng)”，相當(dāng)于在“見證者-136”無人機(jī)復(fù)制版基礎(chǔ)上增加了網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)功能，如接入戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)通信中繼或分布式態(tài)勢(shì)感知任務(wù)。
總之，在各國(guó)重視下，“空中小摩托”的發(fā)展方興未艾。同時(shí)，更多變化還在發(fā)生，如一些“空中小摩托”被設(shè)計(jì)為可兼容電動(dòng)機(jī)，以便降低飛行噪聲和熱信號(hào)。這樣看來，“空中小摩托”的名稱已經(jīng)不那么名副其實(shí)了。
“兵器大觀”版供圖：陽 明
