百團大戰(zhàn)，是抗日戰(zhàn)爭期間八路軍在華北地區(qū)發(fā)動的規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的戰(zhàn)略性進攻戰(zhàn)役。這次戰(zhàn)役充分展現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨在全民族抗戰(zhàn)中的中流砥柱作用。
1940年，日本乘德國軍隊在歐洲迅速推進、英法等國無暇東顧之機加強對我敵后抗日根據(jù)地進攻，在華北加緊推行“肅正建設(shè)計劃”和以“鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”，企圖徹底摧毀我華北敵后抗日根據(jù)地以鞏固其占領(lǐng)地區(qū)。
為打破日軍的“囚籠政策”，1940年8月20日起，在八路軍總部的統(tǒng)一指揮下，八路軍晉察冀軍區(qū)和第120師、第129師等向日軍侵占的華北主要交通干線及據(jù)點展開全面攻擊，打響以正太鐵路為重點、聲勢浩大的交通總破襲戰(zhàn)。戰(zhàn)役發(fā)起后，八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾參戰(zhàn)熱情空前高漲，先后投入兵力達105個團20余萬人，還有不少地方游擊隊和民兵也積極參加作戰(zhàn)，故后來被稱為“百團大戰(zhàn)”。
百團大戰(zhàn)共分為三個階段。從8月20日至9月10日為戰(zhàn)役第一階段，任務(wù)是破壞日軍在華北的主要交通線、奪占沿線日軍據(jù)點、打擊前來“掃蕩”的日軍。參戰(zhàn)部隊充分發(fā)動群眾，計劃周密，行動迅速。各主力部隊、游擊隊、民兵靈活運用運動戰(zhàn)、游擊戰(zhàn)和攻堅戰(zhàn)，對路軌、車站、橋梁、隧道、通信設(shè)施等全面破擊，重點是正太鐵路。在我軍各部的猛烈攻勢下，山西陽泉制高點獅腦山和“晉冀門戶”娘子關(guān)等要點要隘接連被攻克，華北日軍的主要交通線陷入癱瘓，日軍控制的井陘煤礦也被嚴(yán)重破壞，停產(chǎn)達半年之久。
從9月下旬至10月上旬為戰(zhàn)役第二階段，主要任務(wù)是擴大第一階段戰(zhàn)果，在繼續(xù)破壞交通線的同時重點攻占交通線兩側(cè)和深入根據(jù)地的日軍據(jù)點。參戰(zhàn)的我軍各部奮勇出擊，連續(xù)攻克多處日偽軍據(jù)點，并在廣大抗日群眾的積極配合下，平毀了大量封鎖溝、墻，沉重打擊了偽政權(quán)組織，使很多被分割的根據(jù)地重新連成一片。
從10月6日到翌年1月24日為戰(zhàn)役第三階段，中心任務(wù)是反擊日偽軍的大規(guī)模報復(fù)“掃蕩”。從10月初起，日軍調(diào)集重兵對華北各抗日根據(jù)地進行殘酷“掃蕩”，實行慘無人道的“三光政策”，所到之處，燒殺搶掠，無惡不作，抗日根據(jù)地遭到嚴(yán)重摧殘。在八路軍總部統(tǒng)一指揮下，參戰(zhàn)部隊在地方武裝和廣大人民群眾的支持下，堅持靈活多變的戰(zhàn)術(shù)，開展廣泛的游擊戰(zhàn)爭，堅決消滅來犯之?dāng)常罱K迫敵撤退，收復(fù)被侵占的全部城鎮(zhèn)，取得戰(zhàn)役的最后勝利。
被日軍稱為“挖心戰(zhàn)”的百團大戰(zhàn)，將日本侵略者的“囚籠政策”燒成灰燼，遲滯了其“南進”的步伐。此戰(zhàn)讓全世界聽見了中華民族面對侵略永不屈服的怒吼，鼓舞了全國軍民抗戰(zhàn)到底的信心和決心。不僅如此，這場大捷還粉碎了國民黨頑固派對八路軍“游而不擊”的污蔑，大大提高了共產(chǎn)黨和八路軍的聲望。
（田定宇、姜文釗整理）
“百團大戰(zhàn)光耀千秋”浮雕。（攝影/周樹文）