▲位于河北省邯鄲市涉縣的八路軍一二九師陳列館?！≠Y料照片

白晉戰(zhàn)役——

截斷交通線 破敵“囚籠”陣

■李偉健　施海波

日軍發(fā)動侵華戰(zhàn)爭之初曾叫囂：“只要交通有保障，滅亡中國絕對不成問題?！贝撕螅哲娛冀K把建立和控制鐵路、公路交通線置于重要地位。

1939年，日軍對我太行等抗日根據(jù)地的“掃蕩”失敗后，于1940年開始推行“囚籠政策”，妄圖以“鐵路為柱、公路為鏈、碉堡為鎖”的方式分割封鎖抗日根據(jù)地，削弱圍困抗日武裝力量。為打破敵人“囚籠”政策，我軍廣泛組織破壞敵人交通線戰(zhàn)斗。1940年5月5日打響的白晉戰(zhàn)役，正是其中重要一戰(zhàn)。

識破日寇陰謀，籌劃交通破襲。1940年春，日軍調(diào)集數(shù)千噸物資，從周邊強(qiáng)征大量民工，著手修筑白（圭）晉（城）鐵路。該鐵路計劃北起山西太谷縣白圭鎮(zhèn)，南至?xí)x城，西接同蒲鐵路，途經(jīng)東觀、南關(guān)、沁縣、襄垣、長治等地，深入晉東南腹地，全長約300公里。一旦鐵路建成，就如同一把利刃將我太行區(qū)和太岳區(qū)分割開來。同時，太原方向的日軍可借此線快速推進(jìn)至?xí)x東南核心區(qū)域。彼時，平漢、正太、同蒲、道清等鐵路已被日軍控制，白晉鐵路若貫通，整個晉東南將被編織成網(wǎng)狀的“囚籠”交通體系，我抗日軍民的活動空間會被嚴(yán)重壓縮，各根據(jù)地之間的聯(lián)絡(luò)與協(xié)同也將被切斷，晉東南抗日根據(jù)地將面臨被分割圍殲的嚴(yán)重威脅。日軍為保障鐵路修筑順利進(jìn)行，在沿線大肆構(gòu)筑據(jù)點，并部署重兵嚴(yán)密警戒。

為粉碎日軍險惡陰謀、保衛(wèi)根據(jù)地安全，八路軍第129師太行、太岳部隊在師長劉伯承、政治委員鄧小平的指揮下，遵照八路軍總部關(guān)于各部隊?wèi)?yīng)就當(dāng)前實際情況確謀有效之對策的指示精神，決定發(fā)起白晉戰(zhàn)役。師首長在深入研究敵人修筑鐵路、公路的情況后，號召全區(qū)軍民“面向交通線”，采用主力部隊、地方軍、民兵與群眾相結(jié)合的作戰(zhàn)模式，將重點破擊與全面破擊、大破擊與經(jīng)常性的小破擊有機(jī)結(jié)合，廣泛開展交通斗爭，集中力量破壞日軍的筑路計劃。其部署是：北段破擊部隊以師特務(wù)團(tuán)結(jié)合地方部隊，破擊東觀至來遠(yuǎn)段；中段破擊部隊以第385旅、平漢縱隊主力與晉冀豫邊縱隊第1、第3團(tuán)破擊來遠(yuǎn)至權(quán)店段，并奪取南關(guān)鎮(zhèn)敵之軍用物資；南段破擊部隊以第386旅及決死隊第1縱隊破擊權(quán)店至段柳村段。

充分掌握敵情，確定作戰(zhàn)方案。按照任務(wù)劃分，第385旅承擔(dān)著破擊來遠(yuǎn)至權(quán)店段線路、攻擊來遠(yuǎn)鎮(zhèn)并毀壞敵人囤積于此的修路物資的作戰(zhàn)任務(wù)。受領(lǐng)任務(wù)后，旅長陳錫聯(lián)第一時間帶隊深入敵后展開偵察工作。經(jīng)過細(xì)致摸排，陳錫聯(lián)發(fā)現(xiàn)日軍已將大量物資轉(zhuǎn)運(yùn)至南關(guān)。面對敵情的這一重大變化，陳錫聯(lián)當(dāng)機(jī)立斷，決定調(diào)整作戰(zhàn)重心，將攻擊重點鎖定在南關(guān)地區(qū)。

南關(guān)位于來遠(yuǎn)與權(quán)店之間，地處祁縣、武鄉(xiāng)、平遙3縣交界的峽谷里，是白晉鐵路北段的瓶頸，也是日軍套在太行區(qū)、太岳區(qū)鎖鏈上的一把大鎖。因地理位置重要，日軍在此駐有1個加強(qiáng)中隊和部分偽軍共200余人。此外，南關(guān)鎮(zhèn)口筑有兩座堅固的碉堡，很多軍用物資和醫(yī)藥用品就存放在里邊，沿街的房屋都經(jīng)過改造，設(shè)有大量的火力點。因此，能否順利拿下南關(guān)鎮(zhèn)對戰(zhàn)役全局具有重要意義。

鑒于南關(guān)地區(qū)易守難攻，陳錫聯(lián)經(jīng)過慎重考慮，決定將攻打南關(guān)的重任交給第769團(tuán)。戰(zhàn)斗發(fā)起前，他帶著幾名參謀和該團(tuán)幾名同志，喬裝成農(nóng)民、商人等，秘密潛入南關(guān)進(jìn)行現(xiàn)地偵察。他們先聽取在南關(guān)維持會做地下工作的同志介紹情況，隨后利用吃飯、洗澡、逛店鋪等方式，把南關(guān)各個街道都看了個遍。經(jīng)過一天詳細(xì)偵察，全鎮(zhèn)的地形，主要通道、守軍營房、地堡的分布、結(jié)構(gòu)，槍眼的射向，特別是警備隊門口的碉堡有幾層，槍口朝哪個方向開等，都了解得清清楚楚。其間，陳錫聯(lián)還收獲一則重要信息：日軍在南關(guān)關(guān)押了2000余名修路工人，并儲存了1000余箱炸藥用于修建鐵路。

回到駐地后，陳錫聯(lián)立即召開作戰(zhàn)會議，針對南關(guān)地堡密布、房屋堅固、封鎖溝縱橫、鐵絲網(wǎng)交叉的特點，擬訂了“打虎掏心”、內(nèi)外夾擊、拔除崗樓、解救民工、搶運(yùn)炸藥的作戰(zhàn)計劃。

與此同時，綿延分布在白晉鐵路沿線的各破擊隊也已做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。北段破擊部隊為鉗制力量，主要負(fù)責(zé)阻斷太谷南援白晉路的鐵路，破壞附近鐵路設(shè)施，掩護(hù)中段突擊部隊行動；南段破襲部隊主要負(fù)責(zé)對同蒲鐵路的平遙南北段，特別是對白晉鐵路的夏店、屯留段擔(dān)負(fù)破擊與偵報敵情，并及時消滅沁縣等據(jù)點的出擊之?dāng)?。根?jù)地的廣大群眾也都相應(yīng)做好支前準(zhǔn)備，一場聲勢浩大的交通破襲戰(zhàn)即將展開。

軍民團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮勇合力制敵。戰(zhàn)役于5月5日正式發(fā)起，在2萬余名群眾的協(xié)助下，各破擊隊在南北綿延100余公里的鐵路線上，全面展開聲勢浩大的破擊作戰(zhàn)。

當(dāng)晚，第769團(tuán)急行軍近30公里悄然抵近南關(guān)。擔(dān)任主要突擊任務(wù)的3營，從敵人兩座碉堡之間匍匐前進(jìn)，成功穿過鐵絲網(wǎng)、越過封鎖溝，神不知鬼不覺地潛入鎮(zhèn)內(nèi)。攻擊時間一到，該營即刻按計劃向目標(biāo)發(fā)起猛攻，在敵人的腹心地帶“炸開了花”。就在3營與敵人交火的同時，2營從鎮(zhèn)外向鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)起進(jìn)攻，1營則在側(cè)翼積極配合，3個營官兵內(nèi)外夾擊。我軍于翌日5時成功攻占敵人倉庫，6時許又相繼拿下敵火車站和指揮所，端掉敵人的碉堡，守敵1個中隊大部被殲，僅小部分?jǐn)橙算@地道狼狽逃遁。

2000余名被日軍強(qiáng)征的修路工人獲救后，主動加入搬運(yùn)物資的隊伍，搬的搬、扛的扛，在一片熱火朝天的忙碌中，將1000余箱炸藥全部轉(zhuǎn)運(yùn)至根據(jù)地。后來，這批炸藥在百團(tuán)大戰(zhàn)第一階段的大破擊作戰(zhàn)中，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

在第769團(tuán)攻打南關(guān)的同時，其他各破路部隊在群眾的緊密配合下，采取炸橋梁、翻火車、拆鐵軌、燒枕木、毀路基等多種方式，對白晉鐵路實施徹底破壞。5月6日，太谷、來遠(yuǎn)、權(quán)店、沁縣、南溝等地的敵人紛紛出動，企圖阻止我軍的破路行動，卻遭到我軍沉重打擊。與此同時，決死隊第1縱隊第42團(tuán)在同蒲路積極展開行動，成功攻克霍縣東南的劉家莊據(jù)點，殲滅日軍40余人，有力配合了白晉戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場作戰(zhàn)。

由于戰(zhàn)役部署精準(zhǔn)正確、戰(zhàn)斗組織嚴(yán)密有序、破襲動作出其不意，再加上廣大指戰(zhàn)員的英勇善戰(zhàn)及人民群眾的積極參戰(zhàn)，僅一天兩夜時間，我軍便將敵人苦心經(jīng)營的白晉鐵路徹底破壞50余公里，炸毀大小橋梁50余座、火車1列，斃傷敵軍350余人，還繳獲敵人兵站儲存的大批軍用物資。此次戰(zhàn)役沉重打擊了日軍分割太行、太岳根據(jù)地的企圖，挫敗了其“囚籠政策”，為后續(xù)開展破襲敵交通線戰(zhàn)斗積累了寶貴經(jīng)驗，極大鼓舞了廣大軍民戰(zhàn)勝敵人的信心。

當(dāng)全部戰(zhàn)役任務(wù)圓滿完成后，太行、太岳兩部隊主力于5月7日有序撤出白晉線，順利返回根據(jù)地。