車輛外觀修復(fù)與翻新業(yè)務(wù)持續(xù)增多,漆面噴涂、固化作業(yè)對(duì)作業(yè)空間環(huán)境的要求逐步提升,汽車烤漆房作為汽修門店、整車配套車間的專用涂裝空間,直接影響漆面成型效果與車間作業(yè)條件。以往不少小型維修場(chǎng)地使用簡(jiǎn)易噴涂空間,粉塵管控、溫度調(diào)節(jié)、廢氣收集條件有限,漆面容易出現(xiàn)顆粒、色差等問題,同時(shí)車間內(nèi)部氣體堆積帶來作業(yè)困擾。近期多家涂裝設(shè)備制造廠商對(duì)烤漆房?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、溫控模塊進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,推出多款適配不同規(guī)模場(chǎng)地的新式烤漆房,為車輛漆面施工提供穩(wěn)定作業(yè)環(huán)境。
汽車烤漆房分為噴涂、高溫固化兩大使用階段,內(nèi)部氣流循環(huán)、粉塵過濾、溫度均衡三項(xiàng)條件,會(huì)直接改變車漆成型狀態(tài)。車輛漆面施工時(shí),空氣中漂浮的灰塵落在濕潤(rùn)漆面上,會(huì)形成凸起顆粒;空間各處溫差過大,漆面干燥速度不一致,容易產(chǎn)生流掛、褶皺等瑕疵。傳統(tǒng)簡(jiǎn)易作業(yè)空間缺少完整空氣過濾結(jié)構(gòu),氣流走向雜亂,很難維持干凈穩(wěn)定的內(nèi)部環(huán)境,成品漆面瑕疵較多,后期還需要多次打磨修整,拉長(zhǎng)單車施工耗時(shí)。升級(jí)后的烤漆房重新規(guī)劃進(jìn)出風(fēng)路徑,搭配多層過濾棉分段攔截空氣中懸浮雜質(zhì),減少粉塵與漆面接觸概率。
空氣循環(huán)與溫控體系是本次設(shè)備調(diào)整的重點(diǎn)內(nèi)容。新式烤漆房采用上下分層氣流循環(huán)設(shè)計(jì),潔凈空氣從頂部均勻向下輸送,攜帶漆霧的空氣從底部排風(fēng)通道排出,形成有序氣流走向,避免漆霧在空間內(nèi)部盤旋堆積。加熱組件搭配循環(huán)風(fēng)道,升溫過程熱量均勻散布在房體各個(gè)區(qū)域,減少局部溫差問題,滿足不同色漆、清漆固化所需溫度區(qū)間。整套溫控組件支持分段調(diào)節(jié),噴涂階段維持常溫環(huán)境,固化階段緩慢升溫,適配不同類型車漆的干燥需求。
廢氣收集處理配套裝置同步融入烤漆房整體結(jié)構(gòu)。噴涂作業(yè)產(chǎn)生的揮發(fā)性物質(zhì)與漆霧,會(huì)隨底部排風(fēng)統(tǒng)一輸送至過濾處理單元,經(jīng)過多級(jí)吸附、過濾后再向外排出,降低作業(yè)過程中氣體擴(kuò)散帶來的影響。封閉房體結(jié)構(gòu)可以限制漆霧向外飄散,保持維修廠區(qū)其他區(qū)域整潔,同時(shí)減少工作人員直接接觸霧化涂料的情況,優(yōu)化日常作業(yè)環(huán)境。
設(shè)備廠商根據(jù)不同使用場(chǎng)景劃分多種規(guī)格烤漆房。大型整車配套車間選用加寬加長(zhǎng)款房體,可同時(shí)容納大型車輛開展批量涂裝;城市中小型汽修門店選用緊湊型款式,適配場(chǎng)地面積有限的門店布局。房體墻板選用保溫阻燃板材,降低升溫過程熱量流失,減少升溫所需時(shí)長(zhǎng);房門設(shè)置雙層觀察玻璃窗,工作人員無需開門即可觀察內(nèi)部車輛噴涂、固化進(jìn)度,避免外部粉塵隨開門動(dòng)作進(jìn)入房?jī)?nèi)。
日常使用中的維護(hù)流程更為簡(jiǎn)便。烤漆房進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)位置的過濾棉為模塊化拆裝設(shè)計(jì),堵塞積塵后可快速拆卸更換;風(fēng)道預(yù)留檢修口,方便工作人員定期清理內(nèi)部堆積漆渣,保障氣流循環(huán)通暢。不少門店完成舊款烤漆房替換后,漆面返工頻次有所下降,單車漆面施工整體流程更加順暢。
行業(yè)設(shè)備研發(fā)人員表示,車輛漆面修復(fù)相關(guān)業(yè)務(wù)需求持續(xù)上升,施工環(huán)境的規(guī)整度逐漸成為門店經(jīng)營(yíng)的重要基礎(chǔ)。后續(xù)設(shè)備制造企業(yè)會(huì)持續(xù)調(diào)整房體氣流結(jié)構(gòu)、保溫材質(zhì)與廢氣處理配套,推出更多適配不同場(chǎng)地條件的烤漆房款式。優(yōu)化后的汽車烤漆房能夠穩(wěn)定維持涂裝作業(yè)所需環(huán)境條件,減少漆面瑕疵問題,助力汽修、車輛配套加工行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。